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ＢＭＷミニ・クラブマン(ABA-MM16)のエンジン不調での入庫です。
エンジンチェックランプ点灯、エンジン異音、エンスト。
故障コードは油圧コントロールバルブに異常があるようです。バルブコントロールの油圧経路異常により上記症状はすべて理由がつきます。
故障コードをリセット後もまた試運転をするとそのうちにエラーの記憶が残ります。

油圧コントロール・ソレノイドバルブを交換しました。
エンストは無くなり、エラーコードの再発はなくなりました。
エンジン異音は？？？こんなものでしょうか。だいぶうるさいようです(^^;)

そういえば、国産車でもこんなソレノイドバルブの異常によるエンストは各社ありますね。

ダイハツ・ムーヴカスタム（LA-L152S）平成14年式です。
走行していたら車体後部よりカタンッ！という音の後からが走りながらガシャガシャと音がするそうです。

足回りを点検するとリヤ/右側ショックアブソーバー上部取付部分が腐れで外れておりました。
ショックアブソーバーの機能が無く、スプリングだけで走行してきたようです。

腐食により穴あきも予想を遙かに超えておりました。
いきなりの車両入れ替え通告に、お客様もどうして良いものか結論が出ず、とりあえず応急的に数ヶ月の検討期間を設けるための修理となりました。

そこそこ骨組み鉄板溶接と､楽な仕事ではありませんがなんとかなりました。
次回の車検はありません(-_-)

山の紅葉も見頃を迎え、朝晩の冷え込みも激しくなってきた今日この頃。
山にも雪化粧を見ることが出来ます。

そんな中、事務所にもトンボが舞い込んできました。
　
小さい秋をみつけました(^^)

お客様が持ち込まれたプジョー４０６クーペ。
色々とご自身で整備をしていたところ最後の最後にワイパーモーターから異臭がして、モーターが動かなくなってしまったそうです。

点検をするとワイパー・30Aヒューズが切れておりますが挿入しても、モーターが動き出すとすぐに切れてしまいます。
モーター負荷が大きく、コイル焼損か焼き付きでしょうか？

お客様は同じ車を２台持込み、部品取り車両より故障部品の入れ替えをして欲しいという事でした。

ワイパーモーターASSYの交換はすんなり出来ましたが、こんなレアな車両を部品取りで所有しているところが驚きです(^_^;)

昔は定番のリンゴだった「紅玉」
池田農園さんよりまたまた差し入れをいただきました。
蜜の入った紅玉はものすごく甘酸っぱい、美味しいリンゴでした(^^)
色も鮮やか！THE林檎という感じで､懐かしい味がしました。