新着情報

スズキの初売りにて、「鍋つゆセット」のプレゼントやオプションプレゼント等様々な特典が付く中、抽選にて新車ご購入のお客様にもう一つプレゼントが当たるという物がありました。

東京ディズニーリゾート「ＪＴＢギフト観光券」です。
当社でハスラーをご購入いただいたお客様が当選しました。
コロナ禍にありディズニーランドも感染予防対策もしっかりと行い、入場制限がかけられておりますがその分、アトラクションにも余裕があり更に満喫出来るみたいです。

ペアにて一年間の有効期限が有るらしいので、楽しんで行ってらっしゃいませ。

全国自動車整備協業協同組合協議会（全整協）にて令和2年11月～令和3年1月に行われた第10回「車検・車販まつり」の当選発表がありました。

そもそもこのキャンペーンは、ヤマトク自動車等が加入する全国の協業・協同組合加入自動車整備工場において、車両購入や車検、タイヤやバッテリーをご購入されたお客様よりアンケートをいただき、その中から抽選で何かしら当たるかもしれない・・・というものです。

今回は全国で100名当選の４等、3000円タイヤ等の購入券が１名、全国で200名当選の1000円クォカードが２名、ご当選されました。
昨年も３万円整備券、500円クォカード等、プレゼント出来ました。

引き続き、ヤマトク自動車をご利用くださいませ(^_^)

スズキ・アルトのエーミング調整をやってみました。
今後想定される特定整備認証工場としての作業で欠かせない、バンパーやフロントガラスを外したらお決まりのエーミング作業。
タイプも色々でやりきれないのが現状ですが、出来る事はやってみる。
やったか、やってないかの経験値でものの見方や考え方、修理のアドバイスも違ってきます。

いつまでも、お勉強が必要な業界です。

お客様が自宅から走り出したところ何やらタイヤがガタガタしており、パンクをしている様でしたが何とか工場までという思いで当社までそのまま走行してきました。

パンクの原因はネジ釘が１本、修理可能箇所に刺さっておりましたが、当然タイヤは揉まれ内部がボロボロ、交換が必要となりました。

まだタイヤも新しいことから１本だけ交換をさせていただきました。

最初に気がついたところで対処をすれば交換までの必要は無かったものと思われます。
気持ちは分かりますが。。。(^^;)

自動車輸出業者さんからの依頼です。
トヨタ・トヨエース（XZU348）が２ヶ月ほど置いてから動かそうとしたところクラッチが切れないという事です。

出張にて現車確認をするとクラッチ・レリーズフォークの位置がおかしくクラッチ内部にて何かしら部品が破損している様でした。
サイズが大きく当社のキャリアカーでは積載できないので、いつものようにクラッチを使わないでギヤチェンジをする裏技を使い仮ナンバーにて自走して工場に運びました。

クラッチを分解すると、レリーズベアリングの焼付きによりカバーの爪が摩擦の熱により高温になり内側に折れ曲がっております。そしてベアリングは粉砕しておりました。

２ヶ月前に無理をしてギリギリ現場まで乗ってきたところ部品が力尽きた様です。

通常ですとクラッチカバー、ディスク、ベアリング、パイロットベアリングと交換をするところですが、輸出で海外へ運ぶ港まで走れれば良いということで、カバーとベアリングのみを交換させていただきました。

何処の国へ行くかは知りませんが、後はお願いします<(_ _)>