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ポルシェ911 GT3のバッテリーが完全に上がってしまい、充電依頼です。
この車両のバッテリーはフロントフード（ボンネット）を開けてそこにバッテリー収納スペースがあります。

完全にバッテリー電圧がありませんのでまずヒューズＢＯＸにあるフードを開けるための電源をジャンピングにより供給し、ドアロックリモコンにあるフードオープンスイッチを押し、電動にてロックを解除、今度はバッテリーにジャンピングして電源を供給、スタートとなります。

普通の流れでこの作業をして怖さを感じるのは私だけでしょうか？
もしもリモコンの電池が消耗していたら？
もしもフードロック解除アクチュエータが故障していたら？
何か機械的にオープンできる細工を施して欲しいところです(-_-)

綺麗に乗られている自動車も足回りに腐食が生じ、車検を受けることが出来ないレベルになることがあります。

この度車検でお預かりのスズキ・Ｋｅｉですが足回り各部に腐食があり大きく穴が空いております。
モノコックボディのフレームにあたる部分であり、サスペンション等の取付部分でもあることからこのままでの走行は危険が伴います。
という事は検査に受からない。

残念ながらこの度、お客様の判断で車検を断念することとなりました。
またひとつ残念なのが、80代半ばご高齢という事もありこれを機に自動車の運転も止めることとなりました。
ご家族に心配や迷惑をかけないようにという判断です。

今年の冬は大雪により各地河川敷には排雪の山が見られます。
ここ数年では見たことのない風景となっておりました。

写真は飯山の車窓からと、山ノ内町の河川敷にて

シトロエンDS:3（ABA-A5C5F01）のエンジンチェックランプ点灯です。
診断はカムポジションセンサー信号異常です。

インテーク側カム回転センサーを交換させていただきましたが、センサーを取り外すと先端に乳化したオイルがべったり付着しておりました。
念のためエキゾースト側カム回転センサーも取り外して点検をしましたが、こちらはとっても綺麗でした。

交換により治ったのですが、センサーに不純物が付着して誤作動を起こしたのか？不純物付着によりセンサーが故障したのかは定かではありませんが、不純物が何やら悪さをしたようです。

天気予報はよく当たります。
予報通り大雪となりました。昨日の除雪車修理が完了して良かったです。こんな大雪に現場作用も辛いですから(-_-)

こんな時期は走行すると車体の下よりゴトゴトと異音がするという修理依頼があります。
音を聞くとだいたい分かりますが、プロペラシャフト廻りに氷の塊が固着、回転するプロペラシャフトで叩きつけられてゴトゴト音がするというものです。

ハンマーで叩いて砕いたリ、スチーム洗車機の温水で溶かして氷を取り除きます。
故障ではないけれど原因が分からないままでは不安ですね。