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お客様よりお電話をいただき出張修理です。
トヨタフォークリフト「7FGL15」のエンジンがかからなくなってしまったと！

現場にてセルモーターが回らない、バッテリーを繋いでみるも変わらず、ヒューズは問題なし、セルモーターへの信号を確認し電源が来ない、スイッチは問題なし、ヒューズからリレー間の配線が断線しております。
リレー単体も問題なしで、断線部分の配線修理にて完了です。

現場仕事は持っている道具や部品が限られますので、大変な分、技量を試される面白い仕事でもありますね(^^)

知人に「ナツメ」の実をいただきました。
私は生まれてこの方、ナツメの果実を食べた事がありませんでした。
ナツメは乾燥させて生薬として使われたり、中国では一日３粒食すと医者いらずだとか？？？

そのナツメの果実を丸かじりしてみますと、リンゴのようなシャッキリした食感で、ほんのり甘く酸味がありさっぱりして口の中に広がります。

実は今年は別の方から「ナツメ酒」をいただき晩酌でちょびちょびいただいております。

なんとも「ナツメ」に縁のある年です(^^)
先日も夏目三久さんも引退しましたね。

ボルボＶ６０（CBA-FB6304T）のブレーキパットすり減りによりローターまで傷にしてしまいましたので、リヤブレーキパットとブレーキローターの取替です。

お客様は知人にそんなブレーキなんて自分で交換出来るよ！と言われたそうです。
一言、プロから言わせていただきますと・・・
その知人のお車はどうかは分かりませんが、このボルボは無理だと思います。

その1、インチネジにより工具をお持ちかどうか？
その2、電動パーキング装備で理解しているか？
その3、パーキングモーター内蔵キャリパーのピストンを戻す専用の工具をお持ちかどうか？
その4、ネジロックのかかったボルトはかなり硬く、ジャッキアップ程度の作業場で緩める事が出来ただろうか？

私が素人だったら、多分交換は無理でプロに任せようと思います。
ジャッキが外れて怪我をされたり、部品を壊してしまいそのまま動かすことが出来なくなったり、取り寄せた部品が違ったり・・・色々な状況を見てきましたから(^^;)

アウディＳ３(ABA-8VCJXL)のメーター内にＡＢＳ、４ＷＤ等色々なエラーランプが点灯したというご連絡をいただきました。

おそらくＡＢＳスピードセンサーが故障して関連の故障検出によりランプが点灯したのだという仮定で、走行不能になることはないだろうという提案にて後日持ち込んでいただきました。

先日購入の診断機、BANZAI製「MST-7R」を接続した所エラーの記憶はありますが内容として整備書を参考にしてくださいというメッセージ(-_-)予想外の役立たずです。

いつも使用しているAUTEL製「MaxiSys-MS908S」にて再点検。今度はバッチリエラー確認が出来ました！
案の定、リヤ左側ＡＢＳスピードセンサー故障により、エンジンからブレーキ、４ＷＤやパワステまで色々な故障コードが入り込んでおりました。

このセンサーを交換して、全てのエラーがリセットされました。

お客様よりお電話をいただきました！
山ノ内町の「金倉林道」にてスタックして動けなくなってしまった模様です。

金倉林道と聞いて場所が瞬時に分かるのはその昔、オフロードバイクで県内外の林道を駆け巡っていたのですぐに駆けつける事が出来ました。

お客様は林道や悪路走破を楽しんでおりましたが、色々な道具を持っていながらにして、それでも泥濘で動かなくなってしまったところへ通りすがりの軽トラックのオジさんが親切にも牽引を試みてくれました。
しかしながらその方も同時にスタックしてしまい、私の出番となりました(^_^;)

状況を判断して、ミイラ取りがミイラになる事の無いように慎重に一台を救出。
また別の手でもう一台を救出する事が出来ました。

まだ日が暮れる前に下山できて良かったです。